automobil určený pro závody do vrchu
kompletní stavba z base Colt 1,3 s maximálním využitím dílů z carbonu jako je střecha, kapota, dveře, blatníky, prahy...
Motor: přeplňovaný řadový čtyřválec 2322 ccm, výkon cca 580 HP/800Nm, vývoj a stavba KOMVET racing
Převodovka: 6-stupňová vlastní konstrukce s řazením do H spojka dvoulamelová
Pohon: stálý pohon všech kol
Brzdy: přední AP racing: 6-pístkové, kotouče 368 mm, zadní AP racing: 4-pístkové, kotouče 300 mm, obložení PFC
Tlumiče: Ohlins
Kola: magneziová 9x17 JSM
Pneu: DUNLOP 265/630 R 17
Benzín: 102 oktanů
Doplňky a vybavení: Sparco
Zrychlení 0-100 km/h: do 3s
Max. rychlost pro ZAV: 240 km/h
Krásné zrychlení.. Anglická verze Evo 6 s dlouhou převodovkou má 100 za 4,5.. A mě kluci z JPN darovali převodovku krátkou.. Pavel ji v autě má taky a řeknu to jednoduše, na Valašce bylo Jakubovo černé Evo7 2,3l 500PS a Pavel na všech RZ měl úplně stejný nástup až do 4.. Ale 3s je fakt mazec, jak dlouho mu asi vydrží poloosy?
Proboha co to je za šílenou bestii z 0 na 100 za 3s, to snad ani nemůže bejt možný udržet ve stopě... Chjo, tímhle bych se vážně chtěl aspoń 1x za život lehce povozit